GoCar.md
Cum iese prețul
Nu e un catalog european. Pune în anunț și Poți vinde cam la — din anunțurile de azi din Moldova, cu ajustări pentru rulaj și o ipoteză de negociere.
Două numere
Pune în anunț — ca să stai lângă celelalte cereri, nu peste ele. Poți vinde cam la — banii, după ce se lasă din listă. Un anunț public arată o cerere, nu confirmă dacă mașina s-a vândut.
Ce intra în cotă
Mașini deja în Moldova, același model și aceeași versiune. Rulajul se scade din cererea geamănului. Un an 2023 nu e un 2022. CLA nu e C-Class. Cayenne Coupe și Cayenne la același Turbo GT sunt aceeași mașină.
Ce nu intra
La comandă din Coreea, SUA sau Germania — mașina nu e aici. Daune, licitație, „preț la cheie” de import. Astea se arată separat, nu trag cota în jos.
Limita
Moldova nu publică vânzări încheiate. Lucrăm pe cereri: cota e mijlocul (p50) anunțurilor locale ca a ta, ajustat la kilometrajul tău — nu prețul din contract. Cu puține anunțuri locale, intervalul e mai larg și îl arătăm ca min–max.
Ce știm din observații
Prima observare de către GoCar nu este data publicării. Istoricul prețurilor observate începe când am înregistrat anunțul. Ultima verificare arată când am consultat sursa. «Nu mai este observat pe sursă» nu înseamnă vândut; prețul cerut nu devine preț de vânzare. O verificare eșuată lasă disponibilitatea necunoscută.
Reducerea de negociere pornește de la o ipoteză de 5,5%, nu de la o rată de vânzare măsurată în Moldova. Ajustările depind de cohortă și de dovezile disponibile. Istoricul monitorizat acoperă momentan doar 999.md; verificările periodice nu sunt în timp real.